Amerikanska slangklämmor för kraftig användning är tillverkade av stålremmar, övre lock, nedre lock, brickor, skruvar och andra delar. Stålremmens specifikationer är 15 * 0,8 mm. Materialet är vanligtvis rostfritt stål 304. Amerikanska slangklämmor för kraftig användning är mycket populära.

Grundläggande information:

1) 5/18″ (15,8 mm) bandbredd

2) 410 sexkantsskruv i rostfritt stål, rostfritt stål – Praktiskt taget obegränsad livslängd – rostar eller korroderar inte och är återanvändbar

3) Quadra-lock-konstruktion – höljet är orbitalt nitat till sadeln på fyra punkter vilket ger extra styrka

3) Foder skyddar mjuka eller silikonslangar från skador, extrudering eller skjuvning

4) Standard för fordonsflottan – enkel att installera, enkel att byta ut i fält

Inte bara strukturfördelen, utan även vissa punkter

Hög kvalitet - Denna snäckväxelslangklämma är tillverkad av 304 rostfritt stål, och den är inte lätt att glida, stabil och hållbar, antioxidativ, hög tätning

Återanvändbar – Denna snäckväxelslangklämma kan enkelt justeras till lämplig storlek, vridas på skruven och kan demonteras och användas upprepade gånger.

Genial design—Denna snäckväxelslangklämma är genialt utformad, inget behov av att låsa hålen, med packningar och utsökt bearbetning.

Används flitigt – Denna snäckväxelslangklämma har utmärkt korrosionsbeständighet och kan användas i olika miljöer. Saltbeständig, rostskyddad, korrosionsskyddad, vattentät och oljetålig.

En mängd olika storlekar – Snäckväxelslangklämma har olika specifikationer och god stöttålighet. Välj den storlek som passar dig innan du köper.

Praktiskt taget alla gummislangar komprimerar "kallflödet" efter installation av en klämanordning, vilket resulterar i en nästan omedelbar momentförlust som kan överstiga 80 % av installationsmomentet. På liknande sätt expanderar praktiskt taget alla metallförbindningar när ett system värms upp och kontraherar sedan när systemet svalnar. Konventionella snäckhjul, T-bult och andra klämmor är passiva, i det att expansion och sammandragning av komponenter inte kan kompenseras utan att klämmorna dras åt eller lossas. Detta klämsystem är en "aktiv" klämmekanism som övervakar och sedan kompenserar för temperaturförändringarna genom att faktiskt ändra diametern genom en unik snäckhjuls-Belleville-enhet.