Heavy Duty amerikanska slangklämmor är gjorda av stålbälten, övre lock, nedre lock, brickor, skruvar och andra delar. Stålbältesspecifikationen är 15*0,8 mm. Vanligtvis är dess material rostfritt stål 304. Som en kraftig klämma är American heavy-duty mycket populär att använda.

Grundläggande information:

1) 5/18 tum (15,8 mm) bandbredd

2) 410 rostfritt stål sexkantsskruv, rostfritt stål – praktiskt taget obegränsad produktlivslängd – rostar inte eller korroderar och är återanvändbar

3) Quadra-lock-konstruktion – hölje orbitalt nitat till sadeln vid 4 punkter ger extra styrka

3) Liner skyddar mjuk eller silikonslang från skador, extrudering eller skjuvning

4) Flottans standard – lätt att installera, enkelt byta ut i fält

Inte bara strukturen fördel, även några punkter

Hög kvalitet - denna snäckklämma för snäckväxel tillverkad av 304 rostfritt stål, och den är inte lätt att glida, stabil och hållbar, antioxidation, hög tätning

Återanvändbar — Denna snäckklämma för snäckväxel kan enkelt justera tillämplig storlek, vrida på skruven och kan tas isär och användas upprepade gånger

Genialisk design—Denna slangklämma för snäckväxel är genialiskt utformad, utan att behöva låsa hålen, med packningar och utsökt bearbetning.

Används ofta—Denna snäckklämma för snäckväxel har utmärkt korrosionsbeständighet och kan användas i olika miljöer. Saltbeständig, rostskyddande, korrosionsbeständig, vattentät och oljebeständig.

En mängd olika storlekar — Snäckklämma för snäckväxel har olika specifikationer och bra stöttålighet. Välj den storlek som passar dig innan du köper

Praktiskt taget alla gummislangar komprimerar "kallt flöde" efter installation av en klämanordning, vilket resulterar i en nästan omedelbar vridmomentförlust som kan överstiga 80 % av installationsmomentet. På samma sätt expanderar praktiskt taget alla metallanslutningar när ett system värms upp och drar sig sedan ihop när systemet svalnar. Konventionella snäckväxlar, T-Bolt och andra klämmor är passiva, eftersom expansion och sammandragning av komponenter inte kan kompenseras utan att klämmorna efterdras eller lossas. Detta klämsystem är en "aktiv" klämmekanism, som övervakar och sedan kompenserar för temperaturförändringarna genom att faktiskt ändra diametern genom en unik Belleville-snäckväxel.